自动化、信息化、智能化 山东临工开启特色智造路

7月13日，在山东临工厂区，AGV正在运输零件。

7月13日，在临沂市召开的第十四届中国机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布会上，山东临工以209.91亿元的营业收入，位列本届机械百强榜第18名，再次刷新了榜上排名，这是山东临工第12次登上中国机械工业百强榜。山东临工坚持创新驱动战略，积极推动企业转型升级、高质量发展，在两化融合、大数据应用、智能制造等方面都已走在了行业前列，在全面推进信息化、自动化的基础上，推进“互联网+”创新，加快智能制造建设，走出了一条特色智造之路。

百余台AGV实现物流“机器换人”

“在欧美发达国家，智能制造大体上是阶梯式的发展过程，自动化、信息化、智能化三个阶段循序渐进。而中国的智能制造发展之路有着自己的特殊性，大多数企业都采取自动化、信息化、智能化同时推进的方式。”临工集团董事长王志中说，“制造过程的智能化必须从自动化开始，首先要对生产模块进行自动化升级。”

7月13日，在临工的挖掘机生产车间，记者看到，多台智能运输车沿着车间地板上的黄线缓慢地行走，为生产线上的工人运送机器零部件。工作人员向记者介绍，这叫物流AGV(Automatic Guided Vehicle)，在山东临工生产车间里，随处可见临工自主开发具备独立知识产权的物流AGV(自动导引车)小车。它已经在物流自动化过程中完全取代了传统叉车，较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人，AGV以轮式移动为特征，具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势，可以大大节省人工与时间成本，提升了企业生产环节的物料配送速度和精度。目前，山东临工已经拥有110台AGV，可减少叉车使用70台，物流人员80余人，真正实现了机器换人。

而由AGV应用普及所代表的物流自动化，只是山东临工实现全面自动化升级的一个代表。在装配自动化方面，围绕提效率、稳质量、保安全、降成本，山东临工在零部件自动搬运、螺栓自动拧紧、零部件自动装配等方面都有所突破，实现了效率、质量、安全的大幅提升。山东临工还建立了全自动焊接线，实现焊缝全覆盖，智能可焊率不低于80%，确保焊接质量，并将移动装置与焊接本体采用联动运行模式，大幅提升焊接效率。

在自动化推进实施的过程中，山东临工逐步将信息化与自动化相融合，给自动化的设备装上信息化的“大脑”，在生产组织、物流配送、质量控制、防呆防错等方面取得了良好的效果。目前，山东临工已经建立起产品定制化协同系统，生产计划下达及调整、生产进度、订单、试验试制、设计变更信息等全流程可视化；并且生产线、物料超市与系统互联，信息自动交互刷新，其物料智能分拣系统PTL(Pick To Light)，能够进行扫码出入库、亮灯分拣、缺件预警、库存分析，提升配送准确率和效率；物料智能交付系统 I-DMS更同时实现了生产线物料台套配送的可视化、信息化、智能化。

据介绍，当前临工正着力打造以主控阀车间为代表的信息化、智能化车间，以形成对智能制造的示范带动。该项目总投资1.2亿元，利用光纤传感器、互联互通、自动化质量控制、大数据分析等技术，建设高端液压件智能制造车间，并配备世界一流的“高、精、尖”加工与检测设备。项目建成后，将成为产业升级和新旧动能转换的有力支撑。

“互联网+”推动服务型制造转型

在工业大数据、云计算、物联网等方面，山东临工与清华大学、北谷电子、阿里巴巴等进行全方位、深层次的合作，通过“互联网+”推动公司加快向服务型制造转型。目前已经建立大数据平台智能运维系统、质量信息化平台系统，除了可以为客户提供更加便捷、体贴的即时服务，还将加快构建产品从计划到交付的全过程运营支撑信息系统和协同研发一体化平台。

山东临工打造的“智能运维大数据平台”，实现了信息化高效处理，通过大数据平台，客户可以在手机上实时掌握多台设备的运行情况，轻松实现故障预警、配件查询、实时互动等多种功能。通过该平台不断采集的数据，构建和丰富工程机械产品的数字档案，为客户提供全生命周期的数据支持，帮助客户提高效率、降低成本、实施绩效管理等工作。同时，该系统还有利于及时掌握全国各区域当前及历史阶段的设备活跃情况，为销售和服务提供精准数据。

除该系统外，山东临工还在供应链管理、生产过程控制、产品质量可追溯等环节导入大数据。

创新促进高效，创新铸就品牌。据临工总经理文德刚介绍，为实施机械工业十三五质量管理规划，推动“中国制造2025”强国战略目标任务的落实，山东临工进行质量运营创新，加速向质量效益型模式转变；对标国际先进运营管理模式，在实践中结合自身特点进行精益管理创新，形成了具有临工特色的精益生产体系LPS，促进高效运营，并以“中国制造2025”为引领，大力实施技术研发创新，提升核心竞争力。

临工智能生产车间已初具规模

目前，临工智能生产车间已初具规模，全员创新的成果遍布每一道工序：装配方面，实现了零部件自动搬运、螺栓自动拧紧、零部件自动装配等；大型零部件的焊接，实现了自动上、下料、自动装夹与自动焊接；智能单元逐步拓展搭建成装载机智能装配线、MCV智能装配线、FMS智能加工线等系列智能生产线。

对于临工智能制造的目标，王志中提出了“一个十年、两个同步、三个阶段”的转型升级新战略。未来几年，山东临工将更多利用大数据技术、云计算、虚拟制造、3D打印、机器人等前沿技术，提升公司智能制造及运营能力。作为经开区标志性企业、中国机械工业百强、我国装载机领城的龙头企业，山东临工近年来发展迅速，产量、产值、利润、上缴税金同比增长都达到80%以上。今年上半年，山东临工预计实现工业总产值74.89亿元，同比增长89.4%。上榜今年山东最具价值品牌企业100强，位列第23名。

“山东临工始终坚持发扬‘效率至上，科技领先’的核心理念，以‘一全二创三结合’(‘一全’即全员参与创新；‘二创’即管理创新和技术创新；‘三结合’即一线工人、技术人员和管理人员相结合)的创新管理模式，不断推进智能制造与大数据应用，并陆续推出高度智能化的工程机械产品，坚定不移地向‘智慧临工’的目标迈进。”王志中说。

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经开区推进智能制造 培植千亿级产业集群

记者从临沂经济技术开发区了解到，经开区已成立智能制造产业服务中心，规划控制面积18.2平方公里，重点培植千亿级产业集群。力争利用五年时间，将智能制造产业打造成主营业务收入突破千亿元、在全国具有一定影响力的智能制造产业基地。

经开区智能制造产业服务中心以推动信息化和工业化两化深度融合为主攻方向，加强战略性新兴产业项目的引进，加快企业智能化改造提升及研发创新，以做强增量和做优存量为抓手，推动战略性新兴产业培育和现有企业智能化升级，全面展开新旧动能转换重大工程。

中心现服务企业107家，其中规模以上工业企业68家，已形成了工程机械、汽车制造、园林植保、智能装备制造四大先进装备制造产业齐头并进的发展格局。2017年工程机械品牌价值214.77亿元，上榜全国最具潜力区域品牌三十强。现有博士后工作站2家，上市或挂牌企业4家，研发平台33个，引进或培育世界名牌、中国名牌或驰名商标10余件。

围绕工程机械产业，目前已形成了以山东临工、沃尔沃、山重建机、柳工叉车、华夏重工等整机生产企业为龙头，以临工金利、正大机械、国众机械等核心零部件生产配套企业为支撑的工程机械产业集群，规模以上企业60余家，主要生产九大类整机产品，主要包括装载机、挖掘机、压路机、叉车、塔式起重机、混凝土泵车、矿山破碎机、平地机、摊铺机、叉车等系列；关键零部件产品共有50多个品类，主要包括液压件、变速箱、结构件、驾驶室、驱动桥、铸锻件、回转支承、电器件等。80%的产品达到国内领先水平，45%的产品已达到国际先进水平。其中装载机全国市场占有率23.7%，挖掘机市场占有率7.1%，压路机市场占有率5.6%，主要产品出口到80多个国家和地区。

围绕汽车制造产业，目前已形成以众泰汽车为龙头，以永华滤清器、德荣汽车零部件、锦鸿汽车配件、欲富精密配件、德昱汽车配件、恩科汽车模具、联创重工等企业为配套的产业集群。2017年产值65亿元，实现税收3亿元。

围绕园林植保产业，目前已形成了以永佳动力为龙头的园林植保机械产业，主要产品包括小型汽油机、割灌机、喷雾喷粉机、吹风机等。

围绕智能装备制造产业，目前已培育机器人、激光制造两大板块，以新松机器人产业小镇为依托，大力引进工业机器人、服务机器人、特种机器人项目。以奔腾激光为依托，大力引进激光器设备生产项目，打造集研发、整机制造、系统集成、零部件配套和应用服务于一体的智能装备产业链。

[责任编辑：杨凡、李春晓]

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