临沂临港区：构建交通大框架 铺设发展快车道

齐鲁网临沂12月27日讯（通讯员 王雪 邱迪）家住临沂临港区朱芦镇的田晓霞大姐，家里的好多亲戚定居济南，由于交通不是很便捷，去一趟要五六个小时，所以她现在基本上很少去亲戚家串门，感情相比以前也变得疏远了。鲁南高铁日照至曲阜段计划2019年底通车的消息令田晓霞一家充满期待，因为这意味着通车后从厉家寨高铁站坐车到济南，车程不足一个小时，耗时比之前减少4/5。“鲁南高铁通车后，到时厉家寨站正式运营，我们以后就可以经常去亲戚家走动了！”田晓霞高兴地说。

并不是只有田晓霞一家才享有这份喜悦。2018年以来，临沂临港区交通基础设施建设持续提速。大力推进鲁南高铁、罗岚高速和G518临港段改线建设工作。目前罗岚高速临港段已完成地面清表，3座桥梁正加快建设；G518临港段改线项目已通过省交通运输厅审查，正在完善土地、规划等手续，厉家寨高铁站建设预计2019年3月土建部分全部完工。

交通兴，百业兴。临沂临港区将交通作为推动区域经济发展的战略之一，交通的巨大变化，惠及临沂临港区广大人民群众，提升了群众的获得感和幸福感。从曾经的公路梦、火车梦，到现在的高铁梦，临沂临港区在突飞猛进的交通建设支撑下，迸发出更加铿锵有力的发展强音。

从空中俯瞰临沂临港大地，一个个大通道犹如一条条大动脉，打开了东西、拉近了南北，将临沂临港区各功能板块紧密相连，成为推动临沂临港区跨越融合发展的“轴心线”，托举近海临港联动发展的“腾飞线”。

“对于一个企业来说，地理位置和周边的交通条件是其落地的首要考虑因素，临沂临港区距岚山港不足10公里，距日照港50公里，距连云港80公里，距青岛港150公里；距临沂机场50公里，距连云港机场70公里，距青岛机场200公里；还有枣岚、沈海、京沪、长深、日东、济青高速公路以及多条铁路贯穿全区，交通十分便利。”众多落地企业对临沂临港的立体交通环境都赞不绝口。

面对得天独厚的先天条件，临沂临港区不断放大区位红利，加快道路基础设施建设，提高交通服务能力和水平。凭借此，临沂临港区不断招大引强，打造特色经济。今年1至9月份，临沂临港区在谈过亿元项目24个，新签约项目16个，其中，500强项目3个，过10亿元项目4个，过5亿元项目5个。

驱车穿行于临港，笔直的公路大道将各乡镇紧紧串联，纵横交错的乡村小路连通村村户户，村民们真切地感受到出行便捷，从乡村到城镇近在咫尺……而今，每一个来到临沂临港区的人，都能通过便利的交通出行，深切感受到一座现代化城市的畅通恢宏气度。

2018年，临沂临港区抢抓全省农村公路“三年集中攻坚”专项行动大好机遇，加大投资建设力度。为全面实现乡村振兴，临沂临港区“大动脉”和“毛细血管”要齐抓，在加大城区道路建设的同时，不断推动全区农村公路向网格化全覆盖目标迈进。“要助力乡村振兴战略，不仅城市道路要提升改造，农村公路提档升级也刻不容缓。”临沂临港区交通分局负责人李峰说。2018年，临沂临港区交通分局以农村道路的建设、提升为抓手，大力实施“彩虹路、连心桥”工程，投资3亿元新改建道路共144公里，加快实施农村公路提档升级工程、自然村通达工程、危桥改建工程等建设项目29个，目前已完成投资2.1亿元；积极推进扶贫路建设，完成壮岗镇刘家砚柱村扶贫路、饮马泉村扶贫路、朱芦镇李家彩村扶贫路道路验收工作；严格做好农村公路“建、管、护”，投入养护资金30余万元对黄海四路等区内主要道路进行挖补等日常养护工作。

公路通了，信息灵了，收入也多了。绿水青山间，条条大道承载起无数临港人的致富梦。对于很多种植户来说，交通运输就是他们贫困的“病因”，而对他们“造血”式扶贫所开的“处方”无疑就是修路。”朱芦镇宋家村第一书记尤作中表示，一些拥有良好自然环境和独特人文环境的农村，因为交通条件的改善，把农产品变成了旅游产品，农家院变成旅游设施，让绿水青山变成了脱贫致富的金山银山。

2018年，临沂临港区投资3000多万元，建设环湖道路8公里，并完成4公里的道路彩化工程，绿化面积10000多平方，种植各类苗木2000余株。下一步，区交通分局将继续集中力量建设通村畅乡的“幸福小康路”，完善设施建设安全便捷的“平安放心路”，创新建设支撑产业发展的“特色致富路”。

[责任编辑：杨凡、李春晓]

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