驾驶员、点钞员、检修员……他们在三伏天的工作有多辛苦？

8月11日，寿光的最高气温高达35℃，高强度的紫外线照射以及闷热的天气给劳动者们的日常工作带来了严峻的考验。在城市交通中，公交车在缓解城市交通压力、提升市民出行舒适度方面发挥着重要作用。为了能让市民按时乘上公交车，公交系统的劳动者们忍受着热浪的侵袭，始终坚守岗位，用汗水和辛勤劳动诠释着“劳动最光荣”的深层涵义。

公交驾驶员挥汗如雨，一天下来衣服不知被汗水浸湿过多少次。

炎炎烈日下，说起最累的“活”，莫过于顶着烈日驾车的公交车司机。“在这样的酷热天气里，人们恨不能成天待在空调屋里，减少外出时间，但我们公交驾驶员却必须每天坚守在工作岗位上，每当将烈日下在路边等待的市民接上车，让他们享受清凉舒适的服务时，我觉得再苦再累也值得。”寿光公交公司的驾驶员王师傅告诉记者，“大热天中午瞌睡，发班前就洗洗脸、擦擦清凉油；眼睛每天要长时间地忍受强光的刺激，就带上墨镜缓解一下；有的线路比较长，到目的地后就找个树荫休息会儿……工作再累也得坚持，每天回家衣服都湿透了好几遍，这种高强度的工作节奏我已经习以为常。”记者了解到，除了汗流浃背外，长时间的太阳光照射也让驾驶员感到十分困扰。“靠近窗户的一侧胳膊天天被阳光直射，双臂的颜色都变得不一样。到了中午，整个车厢就感觉像个大蒸笼，蚊虫叮咬更是家常便饭。”他说道，“几天下来，皮肤就黑了一圈。朋友都开玩笑地说我有了古铜色的皮肤，但这期间受的苦，只有我自己清楚。”

工作节奏紧张的点钞员也经常被累得满头大汗

记者了解到，除了驾驶员，坐办公室的点钞员也时常累得满头大汗。下午六点半左右公交车陆续到站后，点钞中心人员必须趁着车辆全部收班之前，冒着高温户外抓紧收取钱匣子并更换空袋，短短几个小时要完成上百个钱匣子的更换工作。收银员在烈日下，将一袋袋沉甸甸的票款袋搬往结算中心，制服粘在后背上，汗水滴在袋子上。除此之外，点票员在密闭的空间里，在钱币翻飞的扬尘里，精确的计算着每天的票款，一点都马虎不得，而这份高强度、快节奏的工作让他们忙得汗水都顾不得擦。

维修工人一边要忍受烈日的炙烤，一边还要冒着被烫伤的危险加紧维修车辆。

公交车在室外35℃以上的工作环境中连续工作一天，汽车配件温度之高可想而知。就在这些车辆还没有完全冷却时，维修工人又忙碌了起来。据公交公司工作人员介绍，为了保证公交车高温下技术状态良好，在没有空调的车间内，他们一丝不苟地做好车辆的维护保养，闷热丝毫没有影响到工作质量。为了迅速解决公交车行进途中的故障，接到指令后，维修工人们立即奔赴现场紧急抢修。有时故障车回车间，面对滚烫的车部件，为了赶时间他们只能冒着被烫伤的危险抓紧时间排除故障，不让一辆车带病上路。

充电工每天要这么半蹲着为车辆充电，不一会衣服就湿透了。

在寿光市公交系统，还有一个工种十分特别——充电工。据介绍，燃料供应公司的充电工们负责4个停车场230辆纯电动车的电源补充，而夏天车载空调用电量猛增，充电工作量增大。如果遇到工作繁忙的一天，每辆车每天必须补电2至3次。如此算来，一共要完成大约600次充电才能保证线路正常运营。场站工作人员告诉记者：“充电工人完全是室外作业，有时午后场地上的温度高达40多度，热浪滚滚，酷暑难耐，而他们有的带上衣袖套和帽子遮阳，有的用湿毛巾顶在头上降温。不管天有多热，持续时间有多长，他们始终坚守工作岗位，没有耽搁一辆车的发班，用自己的实际行动为市民出行保驾护航。”

一辆辆公交车，一条条漫长的线路，一句句温馨的提示，一声声清脆的打卡声……公交人用最简单的“语言”与寿光市民进行默契而简洁地交流。当乘客坐在凉风徐徐的公交车上，享受着安心舒适的交通服务时，一位位汗流浃背、挥汗如雨的公交人正在顶着烈日，默默承受着巨大的工作压力，全力保障线路的稳定运行。烈日下的劳动者们用自己的汗水换来了他人的舒适与惬意，为炎热的城市送上了一丝温馨的凉意。

[责任编辑：杨凡、李春晓]

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