临沂兰山商城片区控规过审 定位商贸物流国际商城

记者从临沂市规划局获悉，《临沂市兰山商城片区、双岭路以南商城中轴线片区控制性详细规划项目》通过市规划委员会2018年第一次会议审议并原则通过。根据该项规划，兰山商城片区、双岭路以南商城中轴线片区总体定位为以商贸物流为支撑的国际商城主要承载区，产城融合、生态宜居的现代示范城区。

片区居住规划图

据了解，规划范围位于临沂中心城区西北部，北临临沂大学和规划的会展中心、国际商贸城核心区，东部、南部是老城区，西靠G2生态物流带、义堂物流园。本次规划的具体范围，东到通达路，南到解放路，西到京沪高速，北到双岭路，总用地面积38.3平方公里，现状人口28万人，囊括了临沂商城片区。

记者了解到，片区空间结构发展为“一核、两带、两轴、五区”。“一核”为综合服务核；“两带”是涑河公共活力带、G2生态商贸物流带；“两轴”则是临西十二路商贸发展轴、蒙山大道城市服务轴；“五区”则为现代居住区、创新集聚区、都市休闲区、物流商贸区、配套产业区。

《临沂市兰山商城片区、双岭路以南商城中轴线片区控制性详细规划项目》与《临沂商城发展总体规划与空间布局规划》进行了充分衔接，进行市场归并和集聚，确定市场去留和改造升级方案。考虑市场转型升级、实施的阶段性，有针对性地提出市场用地性质的兼容性，使市场用地能够兼容商业、商务、文创等功能，增加发展弹性，为未来发展留有余地。

作为物流之城，我市物流发展引导在衔接《临沂市物流中长期发展规划》和《临沂商城发展总体规划与空间布局规划》基础上，提出公路铁路联运，将物流向西侧朱保铁路、京沪高速G2生态商贸物流带搬迁，同时考虑物流增效，规划建议规模化区化管理，整合现有小微物流企业，发展公共仓储、培育第三方物流。在G2生态商贸物流带东侧新建1.5平方公里现代物流园区。

市规划委员会2018年第一次会议原则同意该规划，并要求结合我市新旧动能转换，加强商贸物流业发展研究，做好罗庄、河东等区域商贸物流业与该片区的规划衔接，提前谋划公铁联运、商城转型升级等相关问题，为持续推进商城国际化提供科学的规划支撑；梳理区域内道路交通体系，提高道路网密度，缓解交通矛盾和压力；完善公共绿地、基础教育设施和社区服务设施，结合旧村改造和片区开发，进一步完善配套、补齐短板；对居民还迁安置和物流、市场建设进行合理规划，确保规划落到实处，促进地区快速发展。

　道路、公共服务、绿地规划更便民利民

在《临沂市兰山商城片区、双岭路以南商城中轴线片区控制性详细规划项目》中，对兰山商城片区、双岭路以南商城中轴线片区的道路交通体系、居住规划、绿地生态等也作了相关规划，更关注民生。

其中，在道路交通体系方面，针对现状支路网密度低问题，联通断头路如宏大路、王庄路、水田路等；针对缺乏东西向道路问题，贯通与西侧义堂物流园区的交通联系例如打通聚才三路、聚才四路、育才路、水田路；针对大山路交通压力大问题，新增大山路西外环立交，最终构建四级道路体系。

考虑现状城中村改造量大，兰山商城片区、双岭路以南商城中轴线片区将与兰山街道充分对接，采用就近安置的方式进行安置。引入十五分钟生活圈的理念，以3-4万人为一个居住社区，形成12个社区，并按社区配置相应的公共服务设施及基础设施，形成城市级、地区级、社区级三级公服体系。

规划还将公共绿地分为“市级公共绿地+区级公共绿地+社区级绿地”三个绿地层次，采用块状+带状的布局模式。以还绿为民为出发点，控制涑河南北街外围50米作为绿化带，构建三级公共绿地体系，人均公共绿地11.6平方米。

沂蒙晚报记者 王富军

[责任编辑：杨凡、李春晓]

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