临沂临港区：交通先行 给力发展

齐鲁网临沂2月8日讯（记者 谷会媛 通讯员 王雪）经济要发展，交通须先行。任何一个地方，小到一个村庄、大到一个国家，富裕和繁荣都离不开便捷的交通。“千古百业兴，先行在交通。”交通自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石，维系着人们的生产生活，承载着社会的发展重托。

要想富，先修路；要发展，更要先修路。为进一步改善全区对内对外通行条件，提升城市形象与城市竞争力，积极融入临沂城市核心圈层发展战略，临沂临港区有计划、有措施、有落实地在全区掀起了一轮又一轮交通建设高潮。

“拓展大通道，疏通大动脉，激活细血管，促进大循环”，近年来，临沂临港区道路建设的大发展，真正实现了“人便于行，物畅其流”。“以前连想也没想过自己的家乡会变成现在这样，更没想过我会开着纯电动公交车行驶在这又宽又平的柏油大马路上，带着父老乡亲去他们想去的地方，别提心里的这高兴劲了。”作为临沂临港区东泰公交客运有限公司的电动公交车司机，葛京年感慨地告诉记者。

“对于一个企业来说，地理位置和周边的交通条件是其落地的首要考虑因素，临沂临港区距岚山港不足10公里，距日照港50公里，距连云港80公里，距青岛港150公里；距临沂机场50公里，距连云港机场70公里，距青岛机场200公里；还有很多铁路、高速公路贯穿，交通十分便利。”说起临沂临港的立体交通环境，众多落地企业都赞不绝口。同时，随着“一带一路”战略的深入实施，“东陇海产业带”上升为国家战略，临沂临港区作为连接“东陇海产业带”的关键节点和核心腹地正迅速隆起。随着临沂-日照、曲阜-菏泽、菏泽-兰考三段铁路的评审，临沂临港区又成功搭上了快速通达的列车。届时，临沂临港区东可接海洋达全球，西可至内陆通全国，半小时之内可达临沂市区，10分钟内可达日照，一天之内可走遍山东，北上南下通达全国。

2016年开工建设的市重点建设项目北疏港公路，现已基本完成临港段全部工程，具备通车条件。广阔向前延伸的北疏港大道作为一条生机勃勃的经济要道轮廓初现，这是一条发展之路、民生之路，更是一条希望之路。北疏港公路的建成将实现临沂城区、京沪高速公路汪沟出口、长深高速公路临沂北出口与莒南县城、临沂临港区驻地以及日照港的快速连通，对进一步对接亚欧大陆新桥头堡具有重要意义，将为临沂临港区带来巨大的经济效益和社会效益。除此之外，还有枣岚、沈海、京沪、长深、日东、济青高速公路贯穿全区，日臻完善的立体交通网络加强了临沂临港区与外部其它地区的经济文化交流与合作，鲁南高铁在临沂临港区设立站点，更是为临沂临港区插上腾飞的翅膀，为其经济发展、产业聚集提供了便利的交通支撑。

交通是经济腾飞之基，也是城乡统筹的支撑。2016年，临沂临港区先后开工新建、续建13条道路共计23.1千米，截至目前，临沂临港区已建设、改造主次道路79条，通车总里程408公里。2016年，临沂临港区统筹推进各项交通基础设施建设，交通投资再创新高，这块发展“基石”，愈发牢固。投资500万元加快推进扶贫道路工程建设，目前已完成3条，共计3.7公里扶贫道路工程建设任务；不断推进农村公路生命安全防护工程建设，全区县乡道安防工程共计投资1560余万元，其中，涉及16处市挂牌督办的安防任务已同步全部完成；2016年实施乡道安防工程共计9条，54.209公里，总投资790余万元，目前已完成总工程量80%以上。

交通的发展更深刻地改变着临沂临港区每个人的生活。路修通，人们的生活空间无形中扩大，越来越多的人走出家门，走向广阔精彩的世界。重新开通的坪上镇火车站，实施了城乡一体化公交客运、出租车、电动公交车、公共自行车等多种出行方式的呈现，改变了传统的经济地理概念，使得广大群众的视野拓宽了，工作机会增加了，消费范围扩大了，更使得原本相距遥远的人群能够更便捷地交流，加深了彼此的了解与沟通。

“我们现在的幸福指数，硬是提高了！”正在路旁等公交车准备去闺女家的赵大爷告诉记者，现在的路越来越漂亮了，道路两旁还建起了公交站牌。

交通建设的突飞猛进不仅让群众出行便捷了，也让老百姓迎来了致富的春天。每年的樱桃节、蓝莓节，临沂临港区万人空巷，“农家乐”也是家家人气爆满。“近几年区里发展的越来越好，多亏新修的这些路，很多外地人慕名来游玩，尤其是樱桃节的时候，我们的生意那是相当好。”樱桃种植户们对家门口四通八达的道路纷纷竖起了大拇指。

一路走来，临沂临港区在交通建设上一步一个脚印，成效显著。这是给力临港“又好又快发展”的过程，也是“交通先行”理念不断深入、更加坚定的过程。好的交通，促进区域协调发展、实现雁阵齐飞，支撑群众幸福生活，承载着美好希望。

潮平两岸阔，风正好扬帆。收官2016，在新起点、新坐标上展望2017，临沂临港区交通建设承载着使命，开启了新的征程。

[责任编辑：刘国栋、谷会媛]

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