临沂K501路微循环公交来了！_临沂民生_临沂

K501路微循环公交来了

由BRT北城站循环运行，途经临沂老年医院、市人民医院北城医疗区等站点

临沂有微循环公交车了！8月22日，临沂公交集团开通试运行K501路微循环公交线路。什么是微循环公交？它如何方便老百姓的日常交通出行？8月23日，记者一行乘坐K501，亲身体验了一番。

上午9时许，在BRT北城站始发站，一辆车头挂着大红花的K501公交车缓缓驶入发车区，车一停稳，在此等待的乘客开始有序上车。记者看到这款新上岗的K501公交车与N1、N2路“夜巴士”是同一款车型，也是迷你版的“宝宝巴士”，银灰色的车身，车身长度只有5.97米，车宽2.06米，核载人数19人。与“夜巴士”不同的是，K501公交车的前方、侧方和后侧的电子线路牌上标注着红色的“K501公交车”的字样，让人一目了然。

上午10时20分，记者乘坐上其中一辆K501，车辆稳稳发车，驶出BRT北城站东门，然后右拐进入南京路，途经怡景锦河苑、金升小区F区南门、临沂老年医院……短短8分钟，公交车就到达了市人民医院北城医疗区东门位置，此时卧虎山路道路两侧停放了满满的私家车，而K501凭借“娇小”的身材顺利通过。

车辆随后到达市人民医院北城新区医疗区门诊部、市人民医院北城医疗区西等站点。在市人民医院北城医疗区西站牌处，看到公交车到站停车，来女士一边查看手机，一边走上公交车。“以前这个位置没有公交站牌，K501线公交车开通后，在这里乘车方便多了。”来女士说，前一天来医院的时候，她还是开车来的，找车位来来回回找了好几圈才停下，得知K501开通的消息后，她决定选择乘坐公交车，没想到这么方便。

驶离市人民医院北城医疗区西站牌后，公交车很快驶入南京路，一路前行，行经应用科学城、水韵华苑、金升小区F区南门、怡景锦河苑、BRT北城站……5.1公里的路程，12个站牌，K501路微循环公交循环一圈下来用时20分钟。

“不堵车的情况下，K501路微循环公交运营一圈用时在20分钟左右，早晚高峰时段，时间可能会长一些。”临沂公交集团BRT分公司工作人员刘富豪介绍，K501路微循环公交一上路运营就受到了广大市民的关注，运营第一天就出现过满员。

为什么要开通微循环公交？

数据显示，市人民医院设有3个院区，作为全市最大的医疗机构，平均每天门急诊患者近万人次、出院患者600多人次。北城院区、解放路院区两个院区日均车流量1万多辆次，其中北城院区现有车位2760个，停车难问题十分突出，特别是在就诊高峰期，院区周围交通拥堵不堪，也成为群众关注的焦点和突出的社会问题。

为缓解医院周边交通拥堵状况，解决市民就医停车难的困境，提升公共交通出行服务水平，临沂公交集团组织志愿者到市人民医院北城医疗区以及周边社区、站点开展“大走访、大调研”活动，累计收集线下调查问卷千余份，响应民声，广集民意，汇聚民智。

今年6月，为营造畅通、有序的道路交通环境，切实问计于民、问策于民、服务于民，临沂市中心城区交通拥堵治理领导小组办公室主办，“12345·临沂首发”承办“我为治堵献一策”活动，征集市民关于缓解中心城区交通拥堵的“金点子、好对策”，其中关于“BRT-1路延伸至市人民医院北城医疗区，市民就医出行乘坐BRT一站直达，既可以缓解医院周边的交通拥堵，减少私家车出行，又能依托沂蒙路BRT公交专用道，提升出行速度”的建议被列为金点子。

接到建议后，临沂公交集团迅速开展现场勘查，由于医院附近的卧虎山路道路狭窄，BRT-1路使用的18米铰链公交车通行困难，且附近公交场地受限，BRT-1路延伸存在实际困难，经论证确定通过开通K501路接驳线路方案，实现BRT-1路与市人民医院北城医疗区及老年医院无缝衔接。K501路微循环公交将起始点都设在BRT北城站，可以让市民出行实现无缝隙衔接，方便换乘和接驳。