齐鲁网·闪电新闻4月12日讯 4月11日，潍宿高铁项目临沂段首个制梁台座在中铁上海工程局集团潍宿高铁临沂段10标郯城制梁场成功浇筑，这标志着潍宿高铁项目临沂段即将进入箱梁生产阶段。
在中铁上海工程局集团潍宿高铁临沂段10标郯城制梁场施工现场，随着最后一方混凝土入模，潍宿高铁临沂段郯城制梁场首个制梁台座成功完成浇筑。
潍宿高铁郯城制梁场副经理王平平说：“制梁台座主要起到高铁箱梁预制的支撑作用，别看它地上部分很普通，实际地下还有500mmCFG桩加固，可以承载800吨的重量。”
为确保郯城制梁场首个制梁台座的顺利浇筑，建设单位和当地政府定期组织召开施工推进会，克服前期选址、征地、梁场取证、工期紧张等难题，最终比计划工期提前10天完成郯城制梁场首个制梁台座浇筑任务。
潍宿高铁新建线路长度398.5公里，郯城制梁场承担了其中40.822公里939孔箱梁预制、架设施工任务，其中32m双线简支箱梁873孔、24m双线简支箱梁66孔。
潍宿高铁郯城制梁场经理焦国刚说：“场内设置12个制梁台座，我们将配备2个班组，作业人员300人左右，管理人员50人左右，月生产60孔，总工期14个月，梁场采用智能钢筋加工、智慧拌合站、智能喷淋养护、智能张拉压浆等一系列智能设备，我们全过程将按照工厂化、标准化、智能化的流水线作业，确保生产高质量箱梁，向各方交出满意答卷。”
