来源:齐鲁网
2020-05-13 08:45:05
齐鲁网·闪电新闻5月13日讯 5月11日晚20点10分,随着京沪高速公路K693+964归昌特大桥左幅最后一片长40米、重175吨的预制箱梁,在两辆400吨吊车的平稳吊运下精确落位,至此,京沪高速公路莱芜至临沂段改建工程十标段主线梁板全部架设完毕,标志着京沪十标段主线全部贯通,也预示着京沪改扩建项目全线通车进入倒计时。
此次施工的归昌特大桥,全长1233米,是全线重点控制工程之一,上跨G310国道,车流量较大,施工吊装难度风险大。为确保归昌特大桥左幅最后一批预制箱梁顺利架设,在京沪临沂项目办的周密部署和严格要求下,十标项目部优化施工方案,细化工作计划,强化施工组织,合理进行资源配置,施工前对现场施工人员进行安全、质量技术交底,让现场每位施工人员能够熟悉架梁流程及施工安全注意事项,提高安全生产意识,严格按照技术规范及要求精细架设。
在箱梁运输和架设过程中,项目部克服了运梁线路条件复杂、上跨国道安全保畅压力大等因素,在参建人员的共同努力下,将左幅最后一批预制箱梁全部顺利吊装到位,实现了主线全部贯通,为后续沥青路面及附属工程施工创造了有利条件,也为年底前京沪改扩建项目全线建成通车奠定了坚实基础。
闪电新闻记者 李春晓 通讯员 王大伟 谢君 临沂报道
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