来源:琅琊新闻网
2024-11-27 17:10:11
近日,由临沂市交通运输局组织编制的《临沂市中心城区公共交通专项规划(2021-2035年)》已正式获得市人民政府的批准,并面向全社会公布了规划成果。这一规划将为我市中心城区的公共交通发展指明方向,助力城市现代化进程。
本次规划的范围主要涵盖临沂市中心城区,并与国土空间总体规划保持一致,同时适当拓展至市辖区范围。规划年限设定为近期至2025年,远期至2035年。规划的核心目标是打造“绿色、快捷、高效、智能”的“人民满意”公共交通系统,全面提升公交服务品质,为临沂市的快速发展提供有力支撑。
规划实施“1-4-5”策略,即以提升公交服务水平为核心,围绕构建快捷公交骨架走廊、优化线网结构和布局、强化设施和配套保障、改善运营组织和管理4个重点,实现对城市支撑、线网模式、网络形态、设施水平、运营组织的五大转变。
规划实施后,我市中心城区的公共交通将实现更加便捷、合理和有力的保障。以人民广场为中心,40分钟可达中心城区76%以上区域,60分钟可达90%以上区域。公交线路长度、线路非直线系数和公交线网密度等指标均将得到显著提升。同时,公交场站、车辆配置和公交专用道等配套设施也将得到有力保障,为临沂市公共交通发展奠定坚实基础。
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多项规划提升服务水平打造高效便捷公交系统
《临沂市中心城区公共交通专项规划(2021-2035年)》涵盖了公交线网规划、车辆及运营规划、配套设施规划、信息化建设规划等方面,旨在全面提升我市公交服务水平,满足市民出行需求。
公交线网规划
远期形成254条公交线路:其中新增线路129条,优化调整线路28条,保留线路97条,旨在全面建成层次功能清晰、区域发展支撑有力、客流需求充分满足的市区公交线网体系。
快线、干线、支线协同发展:快线成环成网,强化片区联系;干线加密布设,丰富片区覆盖;支线拓展延伸,提升末端服务。
车辆及运营规划
车辆保有量目标:近期不低于15标台/万人,远期不低于18标台/万人。根据线路功能和客流需求,集约化高效利用车辆,推荐不同长度的车辆配置。
发车间隔优化:快线、干线、支线均设定合理的发车间隔,确保乘客出行便捷。同时,在客流需求较大的区域,采用大站停靠和加开区间线路等灵活调度方式。
配套设施规划
公交场站布局:规划公交场站147处,总面积为124.5公顷,包括枢纽站、停保场和首末站等多种类型,满足城市公交发展的需求。
公交专用道建设:按照“适当超前,按需设置”的原则,规划近期形成公交专用道网络163.9公里,远期达到363.3公里,提升公交运营效率。
信息化建设规划
公众服务:逐步推进老城区电子站牌升级改建,新城区新建站牌优先考虑设置电子站牌,升级临沂公交App,丰富用户功能。
企业管理:升级智能调度系统,实现自动排班,提高调度管理水平。安装智能车载终端,自动深入挖掘客流数据,为线网优化提供依据。
行业监管:建设公交行业综合监管平台,实现对公交运营的全方位监管和数据分析,提高公交监管水平。
记者 吴慧
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