临沂:"坐过站"也别着急 公交安全需共同维护

近期，重庆万州公交车坠江事故引发广泛关注，一场惨剧的背后竟然只是因“坐过站”引发的矛盾，这一结果让人唏嘘不已。

5日，记者采访中发现，临沂公交车司机也经常会遇到“坐过站”的乘客，不少公交车驾驶员也因此遭到投诉倍感委屈。为此，临沂公交集团专门不定期聘请心理疏导专家给公交车驾驶员上课，化解驾驶员们的情绪，从而保障交通安全。

司机亲历：曾因劝说乘客到站下车差点挨揍

宋春玉是K11路的公交车驾驶员，已经开了18年的公交车。得知重庆万州公交车坠江事故后，宋春玉很不是滋味，这是他们最不愿意听到的，但在公交行业，他们每天都会碰上几位“坐过站”的乘客。

他回忆道，几年前一个夏天的早高峰期，他驾驶的公交车内有30余名乘客，当车辆快要驶上沂河大桥时，后座的一家3口要求下车。车上的乘务员问了一句为何刚才停车报站时不下车？话音刚落，这3名乘客中一位50岁左右的男乘客上来就踢了乘务员一脚，直接把乘务员打愣了。

正在开车的宋春玉担心事态扩大，忙说：“这位同志，有话好好说，不能动手打人。”谁知他刚说完这句话，男乘客几步窜到他身后恶狠狠地抓住他的肩膀说：“你信不，我打你一顿，再让公司开除你。”

此时公交车已驶上桥头，桥下河水湍急，桥上车辆都在疾驰，万一发生危险，后果不堪设想。宋春玉再次安抚男乘客：“同志，请您冷静冷静，您看公交车现在行驶在桥上非常危险，车上乘客都上有老下有小的，您看看等过了桥打我、骂我都行，我自己掏钱让您一家再坐回来也行。”就这样，那名乘客才慢慢平静下来。

“现在再想想，还是有些后怕。”宋春玉说，当时如果不能及时稳住那名乘客，还真不知道会发生什么样的事。

记者在采访中发现，几乎每位公交车驾驶员都会遇到乘客坐过站的情况，有些乘客对坐过站能够接受，有的乘客则因坐过站司机未停车去投诉公交车驾驶员态度不好。

公交路队：公交车也是公共场所，乘客应文明乘车

张玉强是K27路公交车的路队长，每天为奔波在一线的公交车司机服务。“公交车驾驶员一天的工作量很大。”张玉强说，就拿K27路公交车来说，从青少年宫至武德西，26台公交车，一天一台公交车跑4个来回，8个单趟，一个单程是22.6公里，49个站牌，一天一台公交车需要跑180多公里，一天要停靠站牌392次。

张玉强说，随着对公交车驾驶员的不断培训及市民素质的提高，现在投诉比往年少了很多，而“坐过站”只是公交车驾驶员在日常工作中遇到的一个问题。而且在很多投诉中，乘客没有主动承认是自己坐过站，都会把责任推到驾驶员身上。

还有一些不文明方面的现象会出现在公交车上，比如乘客在公交车上吃异味食品，驾驶员说了也不听，甚至甩脸色给驾驶员看；部分乘客到站前不准备下车，到了站才慢慢起身，耽误乘客时间；还有在站牌处上下完乘客，驾驶员准备关门起步了，有些乘客又吆喝着下车。另外，在高峰时段，有些乘客不听驾驶员安排，都拥挤在车辆前部，后面空着，也会致使乘客上车难、下车慢。

“公交车是一个公共场合场所，除了驾驶员安全驾驶外，还需要乘客们配合和理解。”张玉强说，一名公交车驾驶员一天单车的载客量是360人左右，大多数乘客理解驾驶员的工作，也有部分乘客会因行李收费、醉酒及坐过站等问题与驾驶员产生纠纷。对此，公司一直要求驾驶员要严格自律，给乘客提供一个良好的乘车环境。同时，也请乘客给公交车驾驶员更多的理解。

公交集团：不定期对公交车驾驶员进行心理疏导

近年来，随着城市规模不断扩大，市民出行需求不断增加，临沂公交规模也在逐步发展壮大。针对一线驾驶员劳动强度增大、休息时间短、工作压力大等突出问题，临沂公交集团专门成立了“政治辅导员”队伍，深入基层驾驶员一线开展情绪疏导，了解他们的家庭、思想和工作情况等。

“重庆万州公交车事故发生后，临沂公交部门积极行动起来，专门召开会议，进一步部署和落实各项安全问题。”临沂公交集团安保部副部长刘军说，集团制定了“安全出行，耐心服务，微笑服务”专题教育活动实施方案，确保此项活动取得实效。

公交集团在公交车主要部位及各换乘中心、候车亭等处张贴倡议书，呼吁驾驶员牢记确保乘客出行安全，耐心服务乘客，用微笑面对乘客。同时也向社会呼吁为了乘客的自身安全，乘客遇到有人危及驾驶员驾驶行为的，要及时制止，并协助驾驶员拔打110报警。

同时，集团强化安全培训，在教育驾驶员的同时，要以此事故为案例，遇到无理取闹者首先要选择安全地方将车停好，要冷静、耐心、诚心、微笑服务，牢记“劝导、停车、报警”的处置要领。

还充分利用集团公司政治辅导员对2000多名驾驶员进行一次全面心理疏导，让驾驶员学会如何调节情绪。还制作安全微视频，以万州公交车坠江事故为教训，提高驾驶员的职业道德素养、安全素质和安全意识。

记者 吴慧 通讯员 李晓星

[责任编辑：杨凡、李春晓]

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