来源:临沂日报
2018-05-11 11:38:05
【原题】临沂港“智慧港口”建设不断探索新模式 便利化服务开启市场采购“快进键”
“这批货物是发往缅甸的五金机电产品,已经在这里储存了一段时间,今天差不多凑齐一箱就能出口转关。”5月7日,在临沂港海关集拼仓库前,一批货物正在进行装箱作业。“从4月份开始,陆续收到缅甸客户的订单。”货主临沂丽山机电设备有限公司总经理王一山说,所接的订单金额小、货品繁多,只能进行拼箱出关,也就是通过市场采购贸易方式出关。
“我们一直把货物存放在临沂港海关集拼仓库,直到货物积累到一定数量,然后才进行集中拼箱作业。”王一山的货物在临沂港海关集拼仓库存放了月余,省去了不少成本。
5月7日,临沂港海关集拼仓库前,正在进行装箱作业。
王一山两年前开始做国际贸易,客户主要来自缅甸、柬埔寨等东南亚国家,出口商品大部分是五金、建材、机械等。“没有使用临沂港海关集拼仓库的时候,只能自己租用仓库存放货物,除了安全风险外,成本也不低。”王一山算了一笔账:租用其他仓库一年成本在5万元左右,加上来回装卸、运输的成本,一年的总成本要在7万元左右,而临沂港海关集拼仓库是免费使用。“这就省去很大一部分成本,加上海关集拼仓库安全系数高,而且不存在货损风险,我们自然受益。”王一山说。
“为完善临沂港公共服务平台功能,进一步推动市场采购贸易方式试点工作,临沂港于2017年1月正式开通出口箱集拼业务,设立了面积3000余平方米的海关集拼仓库,成为全省首个启用海关集拼功能的内陆口岸。截至目前,已成功操作20余票业务。”临沂港有限公司总经理王佳琦介绍说,集拼仓库具有三大优势,即实行免收货物“堆存费”的优惠政策,为客户解决了“仓储难”的问题并有效降低了运营成本;该仓库特别适合多品种、多批次、小批量货物入库组货集拼并结合市场采购贸易方式实行“简化归类”报关,为企业解决了“报关繁”的问题;货物在仓库内集货,查验后再装箱,避免了常规作业模式下“二次掏箱”查验,通关时间缩短25%,为客户解决了“效率低”的问题。
省钱,省时,方便。这是目前企业对海关集拼仓库的一致评价。记者在现场注意到,王一山的货物装箱完成后,在临沂港海关放行出闸时加封了电子关锁。“货物一般在晚上从临沂港出发,凌晨才能到达青岛港等沿海口岸。”王一山说,如果不加封电子关锁,就需要等到天亮后海关工作时间才能放行,这样就增加了时间成本,还需额外支付800元的“压夜费”。
“加封了电子关锁,问题就迎刃而解。”王佳琦说,电子关锁触发通讯设备后采集集装箱号、车牌号、电子关锁号等信息,对碰放行信息成功后自动抬杆出闸。车辆行驶途中,也可以对电子关锁进行全程定位跟踪,对偏离备案行驶路线、停车时间异常等特殊情况可通过电子关锁系统进行远程跟踪处理。车辆到达沿海口岸,经电子通道自动对碰放行信息无误后,自动解锁进闸,货物不用等到海关工作时间就可以放行。
“电子关锁的应用可有效减少客户成本,提高通关效率。同时,加强途中监管,降低走私等风险,是打造智慧临沂港、安全临沂港的重要手段。”王佳琦说。2016年12月5日,临沂海关、临沂港有限公司共同完成以市场采购贸易方式通关、以电子关锁自动验核的无纸化转关首单操作,是全省首家出口使用电子关锁的内陆口岸,自推广应用以来,已累计使用电子关锁5000余把次。这种新模式在大大提高临沂港通关效率的同时,又最大限度地降低了走私风险。
海关集拼仓库省成本,电子关锁降风险,这些都是临沂港建设“智慧港口”的组成部分,也是在市场采购贸易便利化服务方面的不断探索。
5月4日,临沂港公共信息服务平台上线试运行,标志着临沂港“智慧港口”建设迈上了一个新的台阶。“随着临沂商城国际化的不断发展及市场采购贸易方式试点工作的有序推进,临沂港的公共服务平台功能需要整合优化。在现代港口竞争因素多元化、港口经营国际化、港口腹地经济贸易化和港口信息化的今天,智慧港口的建设,无疑为临沂港提高服务质量和服务水平,进而强化整体竞争实力提供了重要手段。”临沂商城管委会港务管理发展局有关负责人介绍,预计今年二季度,在与青岛海关进行完整的数据端口对接后,临沂港公共信息服务平台将正式运营,实现已有数据的整合和多系统间的数据融通,将实现业务办理无纸化、移动终端智能化、通关服务信息化、操作记录数据化,极大地提高港区效率,降低成本,提升便利化服务水平。
临沂日报记者 贺可功 徐启超 通讯员 赵封胜
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市场采购贸易一季度出口11.8亿元 同比增长近10倍
市场采购贸易实现出口11.8亿元,同比增长近10倍;联网信息平台新增备案经营主体44家,累计达到1432家……2018年一季度,在省市有关部门的大力支持下,临沂市场采购贸易方式试点工作取得了首季“开门红”。
出口企业在集拼仓库里存放的货物
据了解,自2016年11月7日市场采购贸易走出首单业务以来,临沂商城管委会充分发挥政策优势,围绕“谁来卖”“谁来买”“便利化”三个方面开展工作,推动商城商品走出国门、走向世界。今年以来,临沂商城管委会坚持早安排、早部署,在试点工作宣传动员、推进贸易平台改造升级、开展贸易促进对接、加强与监管部门沟通协调等方面加压奋进,务实高效,扎实推动了市场采购贸易深入开展。
目前,临沂商城工程物资市场展示服务中心即将启动二期招商工作;“沂采通”平台手机WAP端已上线运营,现有商户500余户、商品5000余种;市场采购贸易联网信息平台操作的全省适应性改造已基本完成,将推动试点政策在青岛关区各市落地。下一步,临沂商城将继续发挥政策资金的引导作用,切实把市场采购贸易方式试点政策运用好,充分发挥国家试点中唯一工程物资市场优势,积极和国际工程物资采购商精准对接,全力打造国际工程物资集采集供基地,为全国提供可借鉴、能复制的市场采购贸易方式经验。
临沂日报记者 徐启超 贺可功 通讯员 董文明 彭飞
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三大平台将“联手”便利化服务再提升
5月8日,记者了解到,下一步临沂港将在发挥好临沂港公共信息服务平台作用的基础上,用好“市场采购”贸易方式试点政策,加快与市场采购贸易联网信息平台及临沂商城工程物资“沂采通”电商平台的融合融通,汇聚各方信息资源,实现最大程度的信息共享。
据了解,“沂采通”电商平台是一个依托实体市场、促进线上线下互融互通的综合性交易平台,含有前台展示、核心交易、后台管理、市场管理四大模块,实现在线交易、智能询价单、联网信息平台数据互通、地图导航、第三方一站式服务等功能。该电商平台为市场采购贸易提供方便快捷的线上服务,打造线上线下融合、内外贸融合市场服务体系。
“不少中小微企业之前一直只做内贸,面临库存大等压力,‘沂采通’的上线,为他们开启了外贸转型发展之路。在临沂商城各项利好政策、服务平台的扶持下,公司的外贸业务越做越大。”临沂商城工程物资市场相关负责人说,“沂采通”的上线,对于采购商而言减少了采购需要的书面文档材料和对电话传真等传统通讯工具的依赖,提高了采购效率,大幅降低了采购成本,使采购范围国际化,有效地保证了采购质量。
临沂市场采购贸易联网信息平台于2016年11月正式上线,主要功能就是在对市场采购贸易全部流程进行跟踪的过程中,通过山东电子口岸平台实现了与海关等部门数据互联互通,具备了通关、管理、服务、贸易、物流等功能,在出口商品“管得住”的基础上,能够实现“通得快”。1—4月,经联网信息平台申报累计实现市场采购贸易出口货值3.97亿美元,新增备案经营主体数量171家,累计备案经营主体总数1487家。
如何实现服务资源整合,凝聚多平台发展合力,一直是释放临沂商城国际化发展新动能的重要着力点。临沂港公共信息服务平台、市场采购贸易联网信息平台、“沂采通”电商平台,这三大平台的最终联合既是临沂港整合资源突破发展的重要举措,也是市场采购贸易方式释放新动能的过程,将推动临沂商城国际化各类信息的共享与整合,促进临沂商城国际化再上新台阶。
记者 贺可功 徐启超
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