临沂临港区：助力“大交通” 织就“高速网”

齐鲁网临沂12月18日讯（通讯员 王雪 孙一）驱车由临沂临港区新城区沿着大山路一路向南行驶，只需十分钟左右，就能看到大片开阔平坦的土地。途经这里，看到一座座新建成的工业厂房，一个个在建的大项目，每个人都会惊喜地察觉出，经过近年来的发展，在这片曾经质朴的农耕土地上，人们期望发展工业以振兴区域经济的愿望呼之欲出。而在城区发展日渐饱和的今天，这块占地365平方公里，东依日照市，南与连云港接壤，西靠临沂商城的鲁南苏北沿海港口的重要腹地也无疑成为临沂市发展工业，补长短板的优势地带。

临沂临港区是距离临沂市最远的开发区。交通，一直在其发展中扮演着重要的角色。在临港区工作的刘先生家在临沂市区，曾经要开车两个小时回家。2017年北疏港公路建成通车后，车程迅速缩减为1个小时。“我们也可以选择坐火车回家，时间跟在城区坐一趟远程公交车差不多。”刘先生向记者展示自己从2015年收集至今的火车票时说：“交通的发展缩短了城市之间的时空距离，不仅方便了生活，也拓展了产业发展空间。”

“对于一个企业来说，地理位置和周边的交通条件是其落地的首要考虑因素，临沂临港区距岚山港不足10公里，距日照港50公里，距连云港80公里，距青岛港150公里；距临沂机场50公里，距连云港机场70公里，距青岛机场200公里；还有枣岚、沈海、京沪、长深、日东、济青高速公路以及多条铁路贯穿全区，交通十分便利。”说起临沂临港的立体交通环境，众多落地企业都赞不绝口。

立体交通放大区位红利。面对得天独厚的先天条件，临沂临港区不断加快道路基础设施建设，提高交通服务能力和水平。过去的几年，临沂临港区有一批交通大项目建成。数据是最直观的说明，“截至目前，全区建设、改造主次道路82条，通车里程430千米，形成‘六纵八横’主要道路骨架。”采访中，在施工现场督导工作的区交通运输执法大队副大队长李景涛告诉记者，投入不断增加，引领临沂临港交通发展进入了新的发展时期。

一条交通大动脉，就是一条经济发展快车道。2017年，临沂临港区继续严格落实市委关于核心圈层快速交通建设的精神要求，除了目前已建设完成的北疏港公路、岚济路改造提升项目，临沂临港区积极推进罗岚高速、南疏港路等市重点项目建设，全力做好相关基础工作和配套建设。同时，鲁南高铁临港段已完成拆迁评估与放线工作，国道518临港区绕城路段工可编制和立项项目已经完成勘探工作。项目建成后，“通达临港”将初步形成，为临沂临港区插上腾飞的翅膀，为其经济发展、产业聚集提供了便利的交通支撑。

与此同时，抓住交通项目优势，大力打造配套产业措施。临沂临港区利用交通要道的区位优势，招商引资，打造本土特色经济，利用大交通的优势大力推广临沂临港区的文化和美食，深入发展人文旅游、生态旅游等特色项目，走生态发展之路。今年的2017中国(厉家寨)樱桃文化节，来自临沂、日照、连云港等周边近百家旅行社来此参观考察游览，达成初步合作意向并签订了合作协议书。每年夏季仅樱桃文化节期间到临沂临港区的游客就达10万人次以上。

“大动脉”和“毛细血管”齐抓，临沂临港区推动全区农村公路向网化全覆盖目标迈进。“‘要想富，先修路’，对于很多群众来说，交通运输就是他们贫困的‘病因’，而对他们‘造血’式扶贫所开的‘处方’无疑就是修路。”区交通分局驻壮岗镇大岭北村第一书记孙一说，交通运输条件的改善，有力地改变了贫困村“山里山外两重天”的局面，许多贫困村群众“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想变成了现实。

交通也是民生的直接体现。今年，区交通分局撸起袖子，甩开膀子，决心打一场项目建设攻坚战，为全区加快转型发展、走在前列提供基础支撑。

扎实开展农村公路改建工程。总投资3132万元的青横路南段大修工程于今年5月1日建成通车，受到了当地老百姓一致好评；总投资约680万元的柳演路大修工程，于5月10日竣工通车，彻底解决了困扰当地居民多年来出行难的大问题；总投资约300万元的芦山路大修工程，有效缓解了该条道路来自连云港方向的交通压力；总投资约1800万元的团林大街北延工程，目前已审查完毕。总投资约370万元的王家沙沟桥新建桥梁预计10月底完成主体工程，建成通车后将彻底消除通行安全隐患……

公路通了，信息灵了，脑瓜活了，收入多了，农民也更加文明了，农村公路成为了“致富路”“文明路”。孙一说，一些拥有良好自然环境和独特人文环境的农村，因为交通条件的改善，把农产品变成了旅游产品，农家院变成旅游设施，让绿水青山变成了脱贫致富的金山银山。下一步，区交通分局将继续集中力量建设通村畅乡的“幸福小康路”，完善设施建设安全便捷的“平安放心路”，创新建设支撑产业发展的“特色致富路”。

建好路更要用好路。在加大公路改造力度的同时，临沂临港区更加注重解决群众出行“最后一公里”的问题。“现在农村和城里一个样了，有事坐公交车，太方便了。”为方便群众短途出行，临沂临港区开通了畅达全区的三条公交线路，初步建立起了快速、灵活、覆盖面广的城乡公交客运体系。此外，出租车、公共自行车等也先后投入使用，为群众短距离出行增添了新选择。同时，临沂临港区交通分局积极申请上级补助资金计划150万元，加快实施全区50个贫困村城乡客运一体化发展，目前已完成客运站点的规划选址工作，力争2017年底建成投入使用。

交通大发展，是临沂临港区“又好又快发展”的过程，也是“交通先行”理念不断深入、更加坚定的过程。临沂临港区将不断加快构建“立体多元化、全域现代化”大交通新格局和“覆盖城乡、联接区域、对外大畅通、对内大循环”的全域交通体系，未来，将有更加方便、快捷、舒适、安全、完善的交通体系在鲁东南延展开来。

[责任编辑：杨凡、李春晓]

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