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临沂市农村公路“三年集中攻坚”专项行动计划发布

来源:临沂日报

作者:

2018-07-08 09:57:07

近日,临沂市人民政府办公室印发《临沂市农村公路“三年集中攻坚”专项行动实施方案的通知》,自2018年至2020年,将集中利用3年时间,投资约60亿元,实施农村公路提档升级工程3426公里、自然村通硬化路971公里、大中修路面改善5415公里、农村公路彩化3000公里,改造主要路径危桥357座,建设农村客运候车站点3530个。

通过开展专项行动,消除“等外路”、打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”,深化管理养护机制改革,落实县级政府主体责任,拓宽资金来源渠道,完善建管养运长效机制,提升农村公路通畅水平,优化农村公路路域环境,改善人民群众出行条件,提高城乡交通运输一体化发展水平,促进全市农村公路协调可持续发展,打造“沂蒙幸福路”品牌。

专项行动具体分摸底调查、组织实施、收尾验收三个阶段。今年5月各县区政府(开发区管委会)开展摸底调查,编制县乡两级实施计划,建立项目信息数据库;今年6月至2019年12月为组织实施阶段,严格建设标准和程序,全面实施专项行动,计划2018年完成“2211+2”建设任务,2019年基本完成建设任务;2020年1月至12月为收尾验收阶段,开展情况进行自查,巩固专项行动成果,做好工程主体和相关配套设施建设的收尾工作。

为确保专项行动的顺利开展,我市在组织领导、明确主体责任、落实资金保障等方面提供大力保障。省市级资金按照“先建后补、多干多得”的原则予以奖补,市财政三年配套资金10亿元,具体实施中按照向上级争取资金数额的50%予以配套。同时,专项行动纳入市里重点督查内容,并进行专项考核,实行月调度、季通报、年考核。

【政策解读】

路网提档升级 路面宽度不低于6米

专项行动重点工作第一条便是实施路网提档升级工程。投资28亿元,实施3426公里农村公路提档升级工程、3000公里农村公路彩化工程,重点开展“窄路基路面”提升工程,逐步消除“油返砂”路面。

按照路面宽度不低于6米的标准提升农村公路,实现“全市的区域中心村、中心社区以及50%以上行政村拥有一条路面6米以上公路通达”的目标。同时高质量建设,着力解决农村公路与国省道相交处路基高度差较大问题,确保衔接顺畅。

自然村通达工程 每个行政村拥有1-2条穿村公路

全面完成第三批村级公路网化示范县建设任务,到2018年底前,实现每个行政村拥有1到2条穿村公路的目标。在此基础上,进一步优化路网布局,推动农村公路向自然村延伸,持续加大通达深度、路网密度。

严格按照有关规范要求设置路肩,因特殊原因路面宽度达不到6米的应设置错车平台。除特殊情况外,实现具备条件的自然村有一条等级路通达的目标,为农村人民群众出行提供更加便捷的交通条件。

路面改善工程 实施路面大、中修工程5415公里

在路面状况改善方面,投资26亿元,实施路面大、中修工程5415公里,改造主要路径危桥357座18171延米。科学编制农村公路路网养护规划。按照年均比例不低于7%的要求,实施路面大、中修和预防性养护工程,改造提升路网整体服务水平,确保全市农村公路中等路以上比例不低于75%且逐年上升,加大日常管理养护力度,到2020年,实现大、中修工程养护市场化。同时,加强主要路径危桥处置,逐步消除主要路径上的大中桥安全隐患,降低小桥安全风险。

运输服务提升 建设农村客运候车站点3530个

加快推进城乡交通运输一体化,不断优化城乡客运(公交)线网布局,积极稳妥推进农村客运公交化改造,利用“互联网+”大力提升智慧运营水平,全面提升服务质量、公交化比例、设施供给能力和运力结构水平。

建设农村客运候车站点3530个,确保具备条件的行政村全部通客车并设有1个候车站点,农村客运公交化改造比例达到75%以上;增添候车硬件设施,为广大群众出行提供更加舒适的候车环境。按照“多站合一、资源共享”的模式,加快推进农村客货运发展和物流网点建设,推动公共交通城乡一体化发展。 

[责任编辑:杨凡、李春晓]

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