临日都市区向海远航日照港对接临沂谋共赢_临沂要闻_临沂

6月26日，日照港在临沂市召开全面对接临沂业务推介会，就临港经济、铁路运输、港口业务等开展全面合作。这是继6月19日日照市与临沂市签署两市加快区域协同发展框架协议，双方在六大领域加快推进24项具体合作事项后，两市全面合作，共同推进临日都市区建设迈出的又一实质性步伐；也是日照港贯彻落实两市加快区域协同发展框架协议，实现优势互补、合作共赢的有力举措，更是着力构建新时代区域协调发展新格局的“日照港行动”。

临沂、日照同处于临日都市区、鲁南经济带，地缘相近、人缘相亲、文化相连、感情相通，历史渊源深厚，具有全面加强合作的一切必要条件。日照港紧紧抓住全市全面加强与临沂市合作的重大机遇，全面启动对接工作。推介会上，日照港集团围绕港口装卸服务、集成服务、临沂办事处业务、综合运输优势展开综合推介，相关业务单位就大宗干散货运输、木材接卸及集装箱等业务进行了详细推介。当前及今后，日照港将专门制定针对临沂客户的优惠政策，努力为临沂客户提供全方位、门到门、心贴心的优质服务。同时，积极推进与临沂市政府、客户在港口集疏运、铁路班列联合经营、物流园区建设运营以及资本等方面开展合作，构建利益共同体，把日照港建设成为临沂自己的港口。双方一致认为，要实现高效对接、互惠互利。

作为“一带一路”交汇点，日照港是鲁南地区、中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊主要出海口，是鲁南经济带最便捷的出海口和对外开放的窗口，在大宗散货、液体化工、件杂货、粮食、木材等进出口业务等方面具有独特优势，是临沂地区临港工业原料进口和成品出口的最佳海上通道。目前，日照港正在大力实施新旧动能转换重大工程，加快港口转型升级，巩固提升大宗散货运输优势，做优做强“箱、油、商、工、金”和现代物流，建设诚信、智慧、高效、绿色“四型港口”，朝着建设世界一流大港强港目标迈进，到2021年，新增港口通过能力1亿吨，新增港口吞吐量1亿吨，达到4.5亿吨以上，把日照港建设成为“一带一路”综合性枢纽港。

日照港全面对接临沂签约仪式举行 4项协议助推两地融合发展

对接会现场，还举行了日照港全面对接临沂签约仪式，日照港与临沂市相关政府部门、铁路运输单位和客户代表分别签约4项合作协议（上图），将在铁路运输、办事处业务、木材业务等方面开展战略合作。

其中，日照港集团与临沂港有限公司举行了办事处业务合作签约。日照港集团驻临沂办事处作为日照港对接临沂、服务临沂的窗口，将紧紧围绕“一个核心、两个对接、三个突出、四个平台、五大合作”，积极开展相关工作。“一个核心”，以服务两地经济发展为核心；“两个对接”，对接临沂腹地需求、对接临沂产业发展，发挥日照港作为两市共同港口的使命和责任，提供最优质、最高效、最贴心的港口服务；“三个突出”，突出日照港是临沂最便捷的出海口、突出临沂是日照最核心的货源腹地、突出港口是两市“港产城海”深度融合的排头兵；“四个平台”，依托“港口平台”，服务临沂“物流平台”、“商贸平台”，形成高度融合的一体化“供应链平台”；“五大合作”，班列合作、码头合作、航线合作、园区合作、临港产业合作。

此外，日照港集团有限公司与临沂临港经济开发区签署了战略合作协议，日照港集团有限公司与中国铁路济南局集团有限公司签署了铁路运输合作协议，日照港集团岚山公司与山东隆盛进出口有限公司签署了木材业务合作协议。

　相关解读

　　两地将深化海铁联运无缝对接

记者在推介会上获悉，临沂车务段与日照港深度合作，下一步将开行临沂至日照港集装箱班列，实现双向对开，重去重回；组织中亚国际班列和国内班列合并开行；以临沂济铁物流园为依托，实现日照港入园办理业务，打造内陆港，深化海铁联运无缝对接，一票结算。

“日照港靠近国际海运主航线，海上航线可达世界各港，区位优势明显，自然条件得天独厚，集疏运方便快捷。此次日照港全面对接临沂业务推介会将提供临沂地区发展新机遇，临沂车务段将贯彻落实两市《区域协同发展框架协议》的重要内容要求，树立‘创新、协调、绿色、开放、共享’的发展理念，依托日照港在鲁东南地区区域集疏运带动作用，与日照港集团一同结合各自实际，发挥双方优势，积极加强在港口、铁路运营等方面的合作，实现日照港口与临沂物流的高效对接、互惠互利，共同服务好日照临沂区域经济发展，切实做好区域协同发展新文章。”临沂车务段段长李强说。

据介绍，日照与临沂同属于济南铁路局，业务联系紧密，去年以来，临沂开通了中欧等班列，日照也开通了中亚和中欧班列，加强与日照合作，两地货源可实现有机互补。日照临沂作为“一带一路”重要节点城市，可以充分发挥两地货源优势、地缘紧邻和同属路局的优势，加强与日照地区班列合作，探索实行联合经营，可形成东西双向通道模式，向西形成“日照始发、临沂成列”铁路开行模式，向东形成“铁水联运”模式，畅通临沂地区至日韩集疏运通道。可加强与日照港合作，研究日照到临沂“点对点”集装箱班列，实现“铁路+港口”海运联运、多点式联运模式，推进两地业务共赢合作。

　临商人说

　　共同打造泛亚铁路物流大通道

“日照港是我国重点发展的沿海主要港口，‘一带一路’重要枢纽，新亚欧大陆桥东方桥头堡。能与日照港合作，参与到国家战略，实现优势互补，互利共赢，机会难得。”推介会上，山东亚欧国际物流有限公司董事长田全增说。

目前，山东亚欧国际物流有限公司已与日照港形成紧密合作关系；经疏港物资铁路向新郑、荥阳等地运输的大豆，由山东亚欧国际物流有限公司运作，通过日照港集团专用线日照至昆明货运班列运行，每周固定1-2列，共同致力打造成为日照—昆明—东南亚的泛亚铁路物流大通道。7月份，双方将再次强强联合，开行日照至乌鲁木齐货运班列，为日照港海铁联运货物快速中转至欧洲、中亚地区构筑一条便捷快速的新干线。

　在日照港建腹地企业发展快车道

“史丹利物流发运大部分通过海运集装箱完成，我们全部从日照港下水，多年合作，深刻感受到日照港‘阳光港口、诚信服务’的服务品牌价值。”在日照港全面对接临沂业务推介会上，史丹利化肥临沭公司副总经理赵志权说，“作为日照市、临沂市全面对接合作的排头兵，未来，史丹利将和日照港集团充分利用强大品牌优势，在集装箱内外贸航线方面充分开展合作，助推双方发展再攀高峰、再续辉煌。”

赵志权表示，日照港是国内内贸集装箱枢纽港、近洋航线基本港、远洋干线喂给港，丰富的内外贸航线布局为腹地企业快速发展搭建了快车道，满足了腹地厂家的物流需求。史丹利的快速发展同样离不开日照港的支持，日照港作为“一带一路”重要节点，正在实施“走出去”战略，外贸航线开发捷报频传，各条跨境运输通道逐步建立，这与史丹利从欧洲现代农业考察到美国现代大农业实践，致力推进世界农业现代化进程高度一致。

沂蒙晚报记者王泓钧