电动车禁止进“高楼”规定已实施！你习惯了吗？_临沂民生_临沂

环球掌舵高层的停车区域整齐地停放着高层住户的电动车。

《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》）自8月1日起正式实施。其中《规定》明确禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电；明确了相关法律责任，对拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款；以及提出“鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所”，引人关注。

规定实施一周多的时间，市民对此持何种态度？心中又有哪些疑惑呢？如果遇到违规操作的行为市民会采取什么措施？记者实地采访了多位市民了解情况。

　支持“严禁电动车进楼入户”

　　老旧小区配套待完善

记者在位于兰山区北园路的某小区看到，无论是高层住宅还是多层住宅，楼梯间内都张贴了兰山街道办事处下发的《关于加强电动车消防安全管理的通告》，其中第二、三、四条，明确表明：不得将电动车停放在疏散通道、安全出口、楼梯间等处，按规定充电，不得长时间充电；电动车应在室外充电；电动车不得有“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等行为。通告中的电动车是指电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。

住户张先生看完表示绝对赞同：“电动车停放在楼道内占用了疏散通道。而且电动车如果在楼道内充电，很容易引起火灾，一旦发生火灾，高层火势蔓延得特别快，给救援带来了一定的困难，安全隐患真的太大了，必须严禁！”站在一旁的其妻子张女士说：“电动车车主每天推着车上上下下，自己也很麻烦，但为什么大家还这样？一是怕丢，二是充电不方便呗。”

张女士继续说：“我们的小区房龄最少都将近十年了，不像新建小区配套设施完善。有一些业主连新能源汽车都是从自家扯出来的‘飞线’充电，何况家家都有电动自行车，物业如果不完善配套设施，很难从根本上解决电动车上楼的情况。”

张先生夫妇认为要做到“禁止电动车上楼”，关键在于如何想方设法在“楼下”解决好电动车主的需求，居民的电动车有安全合适的地方放了、有方便的位置充电了，自然会主动不再把电动车推上楼。

　　“码”上支付

　　依然是老年人的拦路虎

除了电动自行车存放、充电场所独立设置区域，对于很多人来说，如何让家中老人学会使用充电桩也是一大考验。

年近古稀的赵奶奶承担着接送孙子的“重任”，她的交通工具就是一辆电动三轮车。最近，赵奶奶每天晚上都将自己的车推到隔壁小区的儿子家充电，第二天早上再到儿子家骑车接孙子去学校，“儿子家住的是多层楼房，从储藏室接根线还能充电，我们住在高层的只能去统一的地方充电，虽说价格不贵，可是得扫码，我到现在也不明白怎么弄。”

记者见到家住后园彼岸小区的赵奶奶时已经夜里11点多了，赵奶奶说，“其实这样接根线充电心里特别不踏实，生怕出点意外，但还没学会扫码使用充电桩，就只能先这么凑合着。这两天等孩子有空了，一定得把怎么用手机交钱弄明白。”

　　天津、济南等地已开出禁停罚单

　　我市暂未开出罚单

自8月1日《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施以来，全国各地开展辖区高层建筑电动自行车违规停放专项整治。

8月4日，济南市消防救援支队市中区大队检查时，发现了3起电动自行车停放在单元门公共区域内的情况。与车主沟通并告知车主违规停放电动自行车的隐患问题和火灾风险后，根据相关规定对物业服务企业依法进行行政处罚。

8月6日，天津市河西区消防救援支队开展辖区高层建筑电动自行车违规停放专项整治时，针对辖区一高层写字楼内的电动自行车违规停放的行为，开出了《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施以来的该区首张罚单。

随后，记者联系了市消防救援支队相关负责人了解到，我市也正在开展高层建筑电动自行车违规停放专项整治，目前并未开出禁停罚单。

　　疑惑

　　只限高层？多层居民怎么办？

“我看都是禁止在高层楼放车、充电，我们多层的是不是也能配套这样的区域？能不能也给我们建个充电的地方？”家住北园小区的程女士说，平日里出门买菜、接娃少不了骑电动车，但充电确实让人头疼，“我们家电动车都是放在自己家的储藏室里充电，每次都得算好充电时长，有的时候忘记车子在充电，一想起来就吓出一身汗。”

　　遇到不文明使用电动自行车的，我们该怎么办？

网友“莫小莫”：“首先从我做起，文明骑车上路，认真遵守交通规则。如果遇到有人不文明或者违规操作的行为，可以善意提醒，为了自己和他人的安全，我相信大家都能接受的，希望越来越多的人的安全意识都能提高，电动车的安全事故就会越来越少。”