首条高铁年内通车 、临沂机场改扩建 临沂立体交通大格局已铺就

齐鲁网临沂9月26日讯 26日，记者了解到， 近年来，临沂聚焦全国综合运输服务示范城市、国家绿色交通试点城市、全国性综合交通枢纽城市“三大创建”，牢牢抓住交通运输发展的黄金期，着眼交通运输短板，科学编制交通运输发展规划，交通基础设施得到较大完善，基本形成了公路、铁路、民航等多种运输方式协调发展的大交通格局。

向全国性综合交通枢纽迈进

目前，临沂境内京沪、日兰、长深、青兰、岚曹等5条高速公路纵横交错，环绕市区、通达全国。菏兖日、坪岚、胶新、东平、枣临、沂沭等6条铁路在市区形成“十”字形路网主骨架。临沂飞机场为国家二级机场，机场改扩建工程顺利通过试飞及行业验收，飞行区技术等级升为4D，开通了44条国内、国际航线，通航33个城市、35家机场。

记者了解到，截至2018年底，公路通车总里程达28581.4公里，公路密度达到每百平方公里166.25公里；营业性汽车达19.59万辆，道路旅客运输企业12家，等级客运站37个，普通货物运输企业1655家，具有专用运输资质的达到720家，一、二类维修企业355家，汽车综合性能检测站19家，驾校77家，道路运输驾驶员从业资格培训机构7处，道路运输从业人员近39万人，道路运输客运量、货运量分别达5128万人、3.87亿吨。铁路营业里程为518公里，开通了临沂至德国汉堡等国际国内铁路货运班列。临沂车务段货物发送349.8万吨，货物到达1336.3万吨，旅客发送613.3万人。民航实现旅客吞吐量200.62万人次，货邮吞吐量8037吨。内河水上旅游客运企业3家，经营性船舶26艘，交通运输服务经济社会发展的能力不断提升。

根据全国、全省综合交通规划，临沂重点建设“6767”立体大交通，即建设鲁南高铁、京沪高铁二通道、济莱临高速铁路等6条铁路、京沪高速改扩建、岚罗高速、新台高速等7条高速、新西外环、老岚济公路、沂蒙路北延南延工程6条快速通道，以及城区高架路、城区快速连接线、轨道交通、重点跨河桥梁及立交等7大城区基建项目。

“6767”立体大交通重点工程建成后，临沂境内将形成“一横两纵”高速铁路网和“五横四纵”高速公路主骨架，我市将全面融入国家和省级综合交通网。

路空交通齐头并进 首条高铁年内通车

铁路方面，鲁南高铁桥梁、隧道、路基、铺轨等站前工程全部完成，站房主体工程基本完成，正在进行站房室内装饰、电气、外部环境整治施工，预计11月26日开通运营。

京沪高铁二通道已纳入国家铁路网总体规划。根据中国铁路总公司、山东省人民政府批复的《临沂铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》，京沪高铁二通道规划自东北侧沿鲁南高铁通道引入临沂北站，向南延伸至新沂方向。目前，勘察设计单位已通过招标确定，计划年内完成预可研，力争明年完成前期工作。

在高速公路方面，目前临沂在建的高速公路3条，分别是京沪高速改扩建工程、岚罗高速、新台高速，按计划这三条高速均于明年底建成通车。正在开展前期工作的高速公路有4条。其中，临沂至滕州高速已完成工可报告行业审查。

临沂口岸开放业务配套设施建设项目，已完成建筑主体的建设工作。临沂机场改扩建工程，飞行区工程已完工。通用航空，正在加快推进费县、临沭通用航空机场相关前期工作。

市民关心的临沂轨道交通已获省里审批。按照规划，临沂市区分近期、远期、远景规划建设5条轨道交通线路。

中心城区正积极推进蒙山高架路北延、沂蒙南路、蒙山大道祊河桥立交改造等重点工程建设；加强市区高架路与外围高速公路出入口的衔接，打造内畅外联、快速便捷的城区交通网络，破解中心城区交通拥堵难题。

加强重点项目建设管理 推进区域交通一体化

记者了解到，到2035年，临沂将建设外通内联的“来”字型综合运输通道，打造高铁“135 交通圈”、干线公路“3060 交通圈”和航空“1530 交通圈”，全力支撑临沂全国性综合交通枢纽地位。

对已开工的鲁南高铁、京沪高速改扩建、临沂机场改扩建等工程，将加快进度、倒排工期、挂图作战，确保项目早投运、早通车、早见效。同时对列入国家、省规划的京沪高铁二通道、济莱临连高速铁路等项目，将拿出专门力量，安排专人负责，跟踪督促推进，加快项目前期手续办理，力争早日开工建设。对开展前期规划论证的临沂至枣庄城际铁路、临沂至徐州高速公路等项目，将加快推动项目规划论证工作，主动汇报沟通，争取尽早列入国家、省级规划。

此外，做好《临沂市综合交通网中长期发展规划（2019-2035年）》编制工作，切实提高规划的科学性和前瞻性。注重加强与淮海经济区、胶东半岛城市群等主要区域的沟通衔接，推动交通基础设施互联互通，切实增强交通支撑保障能力。

闪电新闻记者 谷会媛 临沂报道

[责任编辑：杨凡、张帅、谷会媛]

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