客车私自延长线路抢走客源？临沂交通运输局：“招呼站”符合规定_临沂民生_临沂

齐鲁网8月2日讯 临沂的客运承包人程先生最近遇到了一个烦心事，自己的乘客减少了不少。他发现并不是出行的少了，而是有人把他的客源抢走了。

临沂客运有限责任公司承包人程士金说：“他们私自延长线路，还有交通局批的文件，他们的线路是梁邱到临沂，每天私自延长到关西庄发车。我自己的客车是从平邑县白彦镇往返临沂市的线路，就在今年三月份，他发现自己的邻居——费县梁邱镇的长途客车，不知道什么原因，将始发站往平邑县这边挪了几公里，到了两县的交界处费县的关阳司村发车，每天延长了6.5公里。”

程士金的客车在去临沂的途中，会顺路经过平邑县关西庄，拉些乘客。而始发站在费县梁邱镇的，隶属于临沂交运集团的长途车，终点站也是临沂，但是现在，这辆长途车已经把费县的关阳司村作为了自己的始发站，由于两个村子的距离很近，很多关西庄的村民都会到关阳司村上车，前往临沂。

程士金说，自己办理营运手续的时候，有严格的站点规定，不允许私自改变。对方抢了自己的买卖，程先生自然是一肚子火，他也去费县交通运输局进行过申诉，没想到没过几天，临沂交运集团直接在费县关阳司村设立了一个站牌。

程士金说：“它那儿设立了梁邱客运关阳司招呼点，就在我们平邑界的下面发车，离我发车的点有50米，它们每天二十一辆车，都从这里发车。”

说到这里，程先生感到有些委屈，招呼点就是临时接客点，顺路可以拉点乘客，他们这样做感觉就是变相延长了线路，设了个正儿八经的始发站了。程先生说，这种越界拉客的行为，让他损失了不少乘客。“一天最少拉我七十人，一个人二十块钱，一天损失一千四百元。”程士金说。

这个招呼站的设立是否符合规定呢？随后，记者跟随程先生来到了费县交通运输局了解情况。

费县交通运输局张副局长介绍说，他现在了解的情况时需要解决费县关阳司村招呼站的问题，而对于为什么要设置招呼站并没有正面回应，随后程士金拨打了临沂市交通运输局相关负责人的电话。

临沂市交通运输局公科长说：“你是平邑的客车，你告人家费县，费县为了方便出行，它就是在关阳司建十个你也管不着，它方便老百姓出行，当地政府也有钱，它就是建得再多也不能说人家多，你别光想着从自己的角度考虑，人家要求是必须都得建，村里两公里之内都得建，每个村都得有。建立招呼站是方便村民通行的，符合相关的规定。”

随后记者查询山东省交通运输厅官网，找到了山东省道路运输条例，其中第十四、十五条规定：包车客运经营者需按照约定的地点、起讫地和线路运营，不得招揽包车合同外的旅客，另外县境内或者毗邻县间至少有一端在乡（镇）、行政村的路线，行驶道路经有关部门验收合格，且班线的起讫点设置客运站或者固定发车点的，可以开行农村客运班线。

编后：设立招呼点，是为了方便大家出行，初衷是好的，但是也要统筹好，相邻县城相隔五十米就有两个发车点，肯定会让乘客产生混淆，也让客车经营者们互相不满，希望相关部门做好统筹，拿出一个大家都满意的方案。