看看咱临沂如何打造全国性综合交通枢纽？

根据临沂市城市空间发展战略，布局临沂北站、临沂站、临沂机场3个主要综合客运枢纽。新建临沂北站，为鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港铁路主要停靠站，预留城市轨道交通接入条件，建设集高速铁路、城市轨道交通、公路客运、城市公交于一体的立体化、现代化综合客运枢纽。

　临沂两小时到达济南

根据《规划》，到2035年，将全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈：通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈。

其中，济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达，省内各市之间3小时通达。

　“四横五纵”交通大通道多条走临沂

根据《规划》建设的“四横五纵”综合交通大通道，四横通道即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道；五纵通道即东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。

其中，鲁南通道起自日照，经临沂、枣庄、济宁，至菏泽，横贯我省南部，对外连接中原经济区，是我省与中西部地区联系的主通道，也是连接临日、济枣菏都市区的主通道和日照港集疏运通道。加快鲁南高铁和岚山至罗庄、枣庄至菏泽高速公路建设。重点规划建设滕州至临沂高速公路，新建枣庄、菏泽机场，迁建济宁机场，形成鲁南地区快速客运通道和大能力货运通道，进一步提升与西部地区通达能力。

五纵通道中的东部沿海通道，起自烟台，经威海、青岛，至日照，纵贯我省东部沿海，对外连接东三省和长江经济带，是我省对外联系日本、韩国的重要通道，也是我省海洋强省建设的主阵地和对接“一带一路”的重要支点。重点规划建设临沂至连云港铁路、莱州至董家口高速公路和威海新机场，尽快实现东部沿海通道与国家沿海大通道互联互通、融为一体。

京沪二通道起自滨州，经东营、潍坊至临沂，重点规划建设京沪高铁二通道，实现东滨都市区、临日都市区与全国重要经济区的互联互通。

滨临通道。通道起自滨州，经东营、淄博、莱芜，至临沂，纵贯我省中部，重点规划建设滨州至淄博、淄博至莱芜、莱芜至鲁南高铁和沾化至临淄至临沂高速公路项目，通过滨州、临沂两个重要节点城市，衔接京沪二通道，实现我省中部区域的南通北联。

记者 徐文敏

[责任编辑：杨凡、李春晓]

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0539-8025117，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0539-8025117，诚邀合作伙伴。