来源:齐鲁网
2017-08-18 19:43:08
近日,记者从临沂交警支队了解到,自临沂市4月20日推进实施疏堵保畅工作以来,交警支队秉承“简单易懂方便出行、充分挖掘道路资源、人性化管理、智慧交通管理”四大理念,通过对中心城区457个信号灯控路口及226条道路的反复实地论证,形成了城区疏堵保畅的方案。先后对22条道路实施了交通信号绿波协调控制方案;加装了信号灯倒计时器1580套;渠化改造路口107个;加装路侧机非隔离护栏1.6公里;设置了12600个免费停车泊位。让许多原本混乱拥堵的街道变得有序畅通了。
实施双向绿波协调控制 平均车速整体提升了24%
8月18日,在临沂市区上海路与沭河路交会路口,临沂交警与媒体记者实地探访了优化交通信号配时后的效果。记者观察到,车辆在通过上海路与沭河路交会路口时,排队时间较短。
“这个路口的信号灯配时,根据高峰、平峰和夜间等不同的交通流量变化情况分10个时间段进行调整。平峰时间段,车流量较小,这时候的信号周期的80秒。早晚高峰期,车流量大,实行120秒的周期。”据临沂市公安局交警支队民警李欣介绍,此次改造,还同时城区在191个交叉口安装1580套倒计时器。采用的是后程式倒9秒的方式,在每个红灯或绿灯时间的最后9秒开始显示红灯或绿灯时间。为方便广大驾驶员根据倒计时器显示的时间信息,以做好驾驶速度的变换准备工作。
目前,临沂市已完成了767个路口的交通信号配时,每个灯控路口都分高峰、平峰和夜间时段设置不同的信号配时方案,与交通流量变化情况相适应。并将交通信号周期由原来的180秒压缩为不超过120秒,平峰期为90秒或60秒,缩短了红灯等待时间,提高了车流周转效率。对城区22条道路实施双向绿波协调控制,减少了停车等待时间,平均车速整体提升了24%。
交通标线提高通行效率 渠化道路打造便捷交通
“上海路东头原来是3条车道,左转、直右和出口车道。我们采用压缩车道宽度的办法,增加至4条车道,有效提高了道路资源利用率。以前这个路口直行右转混合车道,遇到红灯排队时,直行车会阻碍右转车通行,所以我们把路口右转弯处的实线改为了虚线,允许借道通行。类似这样的路口,目前已完成标线优化路口107个,完成边缘线优化路口164个。”据李欣介绍,在路口停止线处设置边缘虚线,允许机动车在确保安全的前提下,借用非机动车道右转,保持右转车辆连续通行状态,显著提高了通行效率。
同时,针对拥堵节点和路段,临沂市完成了28个路口的交通渠化设计,合理划分车行道,扩大交叉口路缘石圆角半径。合理分配路权,科学设计渠化岛,为打造舒适、便捷的道路交通创造条件。李欣告诉记者:“改造后,明确固定好了机动车的通行空间、非机动车道的通行空间,并通过标线明确了人行道的位置,明确了路权,大家各行其道,互不感染,也提升了安全感。”据悉,目前已经完成了上海路、西安路6个路口的渠化改造,北京东路与东兴路交汇路口渠化岛设置样板路口正在施工建设,预计9月初完成改造工作,发挥好其示范引领作用。
破解“停”不能“行”的窘境 施划道路停车泊位12600个
采访中,记者跟随临沂交警来到黄白河路与顺河路交汇处,查看增设停车泊位使用情况。据了解,黄白河路起点顺和路,北到南京路,与滨河西路平行,全长3公里,道路宽度15米,共设置免费停车泊位261个供市民免费使用。
“由于附近居民区很集中,进出的车辆多,停车难,造成路边停车多、停车不规范,以前停车都占用非机动车道甚至有些还占用机动车道,直接影响了道路的通行,针对这一情况,我们将原来的道路中心黄线向西偏移了2.5米到了现在这个位置,把原来3.5米的车道改为现在的3米,这样车道整体都往西搬了,移出来的空间给现在的停车位使用。”李欣介绍说。
据了解,此次施划道路停车泊位长6米,宽2米,采用蓝色的标线施划,代表免费,虚线代表的限时停车,和路边的这个限时停车标志配合使用,停车泊位允许停放时段为9:00—17:00,19:00—7:00。设置后既满足了市民的停车需求也保障了路面的行车秩序和通行安全。此次,在全市范围内共增设免费停车位12600个,广泛分布于居民区、学校等停车需求集中的地方,今后还将根据需要增设免费停车位。
据悉,下一步,临沂交警将根据交通标线信号初步优化后的实际效果和群众反映情况,继续深化交通流量数据的集成分析,做好交通信号配时的后续优化调整,确保信号配时与交通流量更加匹配。同时,还将在城区道路814个交叉口加装高清监控设备1087套;在路段安装高清监控设备5173套;增设中央隔离护栏45公里;施划城区道路交通标线10万平方米,新改建灯控路口30处,实现城区交通安全设施应设尽设全覆盖的目标,为城区疏堵保畅工作做实支撑和保障,推动城区疏堵保畅工作取得更深层次的发展和进步。
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